Dans le processus de fabrication automobile, la vitesse et la qualité sont cruciales. Le nettoyage efficace des composants d'assemblage joue un grand rôle. La technologie laser avancée de Netalux permet de résoudre de nombreux problèmes qui surviennent avec les méthodes traditionnelles. Dans cet article, vous découvrirez les avantages du nettoyage au laser dans l'industrie automobile.

‍

La technologie laser garantit un nettoyage efficace des pièces et des surfaces de toutes tailles et complexités. Et la préparation de produits pour le soudage, la peinture ou le collage. Netalux possède une expertise approfondie dans presque tous les secteurs. Du secteur (pétro)chimique et pharmaceutique à l'industrie aéronautique et alimentaire : les applications sont d'une diversité spectaculaire. Mais l'automobile aussi a beaucoup à gagner avec le nettoyage au laser.

‍

"La batterie d'une voiture électrique est principalement située au bas de la voiture. Il est entouré d'une tôle solide dans laquelle sont collées les batteries », ouvre Thijs Peeters, Responsable R&D Netalux. « Pour des raisons de sécurité, il est très important que ces batteries ne se détachent pas, même en cas d'accident. Pour assurer une bonne adhérence de la colle, le métal doit être 100% propre. Et nos lasers s'en occupent.

‍

100 % d'élimination à 70 cm2 par seconde

Lorsque les composants automobiles sont construits, ils contiennent souvent une certaine contamination (par exemple des résidus d'huile). Ceux-ci affectent la qualité de l'assemblage, de la liaison ou du collage des composants lors des travaux ultérieurs. Par conséquent, la surface du joint doit être soigneusement nettoyée. Avec le nettoyage au laser, la surface est débarrassée de toute contamination.

‍

« Nous utilisons notre Jango pour ce type de défi. L'impulsion en forme de chapeau permet des vitesses de surface incroyables (plus de 70 cm2 de tôle d'acier par seconde) tout en évitant d'endommager le substrat. Le refroidissement par eau interne garantit une large plage de températures de fonctionnement tandis que la lame d'air intégrée empêche la poussière de se déposer sur les composants optiques », explique Thijs.

‍

La meilleure qualité 24h/24 et 7j/7

Les méthodes de nettoyage traditionnelles, par exemple les traitements chimiques ou le sablage, prennent beaucoup de temps, ne garantissent pas une qualité stable et ont souvent des effets nocifs sur l'environnement. « Avec le nettoyage au laser, la plus haute qualité est toujours assurée. Et ce 24h/24 et 7j/7. Nos lasers sont spécialement conçus pour une production continue. De plus, ils s'intègrent facilement dans toutes les lignes de production, partiellement ou entièrement automatisées avec des robots. Enfin, le coût opérationnel est nettement moins cher que la plupart des autres méthodes de nettoyage », ajoute Thijs.

‍

Pas une boîte noire

Avec les lasers Netalux, vous n'achetez pas une boîte noire. La configuration plug & play est simple et rapide. Chaque paramètre est réglable. « En plus de notre matériel et de nos logiciels extrêmement robustes, nous offrons un support client de qualité supérieure. La maintenance ou les contrôles à distance sont même possibles. Dans notre Netalux Academy, nous formons des opérateurs et des cadres. Et avec nos contrats de service personnalisés, nous garantissons le retour sur investissement le plus élevé », déclare Thijs Peeters.

‍

Nettoyage au laser des modules de batterie

Inox, aluminium ou cuivre, mais aussi plastiques, bois ou encore modules batteries : aucun défi n'est trop grand pour Netalux. Le nettoyage au laser peut également être utilisé pour nettoyer les jeux de barres et les pôles des modules de batterie des véhicules électriques. Avant de souder, chaque pôle et jeu de barres doit être propre à 100 %. La moindre incohérence peut entraîner des rappels massifs.

‍

« Nous nous appuyons sur des années d'expertise dans les missions de nettoyage au laser. Nous utilisons ces vastes connaissances pratiques pour concevoir, construire et optimiser nos machines. Nos conceptions uniques et fonctionnelles ont déjà remporté plusieurs Red Dot Design Awards. Nous sommes tout à fait prêts à relever tous les défis de l'industrie automobile », conclut Thijs Peeters, R&D Manager Netalux.

‍